【検証】元「段差で車が入らないガレージ」に愛車を入れてみた【本当に入るのか?】 吉田製作所Y 2024.04.13 段差のせいで車が入らなかったガレージ(現在は改修済みだが1回も入れたことなかった)に愛車のN-VANをイチバチ勝負で入れ ...
@saitamazine4367 2024-04-29 スタッドレスタイヤ付けた業者がチェックにトルクレ ンチ使わず、インパクトレンチだけで取り付けた可能 性ありますね。 ABとか2級整備士の居るクルマ屋(私と長い付き合い) では、2人でトルクレンチにてダブルチェックしてく れます。
@user-nw7uz1ub6g 2024-04-18 最初からトルクレンチを使うのはどうなんでしょう? クロスレンチを使用するべきです! トルクレンチはナットの増し締めのみに使う物ですから工具の用途に応じて使い分けした方が良いですよ!
@user-cj5cz1de2d 2024-04-18 初手にマキタのインパクト使ってタイヤボルト緩むわけないよ、車屋さんが使ってるのはコンプレッサー使ったインパクトドライバーだからパワーが桁違いだよ。 万がマキタの電ドラで緩むようだと走行中にボルト緩むくらいの力しかなくて危険だよ。
@goatboy3188 2024-04-18 なるほど、謝罪動画見て怖いもの見たさで見に来たが確かにツッコミどころ満載のタイヤ交換動画だった、、、 タイヤ交換は安全性に関わる問題だから確かにこれはやばい
@imphx20sv1000s 2024-04-18 炎上してるかな?と期待してたら意外に炎上してない(笑) やっぱり自分でタイヤ交換する人は少ないんですね それでも訂正動画を出してる吉田さんは素晴らしい方だと再認識しました。 たぶん「まーさんガレージ」のまーさんをリスペクトされてるのかと勝手に想像しています。
@ki3998 2024-04-18 軽だと締め付けトルクは50N(5㎏)位で十分ですよ メーカー毎で違うでしょうけど110N(11㎏)は明らかに締め過ぎ ※ピラー部(柱)に締め付けトルク指定の記載があるシール貼ってある (新車なら)
@sy.6520 2024-04-18 せっかく基礎ハツったのなら、立駐の前に有る様な回転テーブルを付けて貰えば元の向きに車を停められるし、入出庫時も向きを気にしなくて良くなったのに、、、普通車買ってから再び基礎ハツるのも面白くは有るけどw
@norihiro6776 2024-04-18 交換がしやすくて位置も自由に変えられてダクトレール便利ですね♪ シーリングライトって安いの選んで輝度足りないよりは多少高くても 輝度高いの選んだ方が損しないという点では大が小を兼ねる買い物かもですね あと、シーリングライトの箱左上のDOSHISHAがYOSHIDAに見えたw
@user-sy2ls4sy9x 2024-04-18 車入って良かったです~ 最後の名古屋市内ドライブも楽しい 今度ぜひ名物基幹バスレーンを一緒にドライブしましょう✨ 時々対向車が間違って逆走してくるバスレーンを爆走して差し上げますww
@user-sk6wr2wq5r 2024-04-18 最近の車屋ヤバイ 冬に友達車買い替えて タイヤ交換ムリで依頼されてやったら異常なくらい締め込まれて鉄パイプ+パワーでタイヤ変えれたけど腰が逝きました… マジでトルクいかれてる
@smithkakuta7361 2024-04-18 車載動画におまけで名古屋近辺のドライブ動画と盛りだくさんですね今回は 大満足です ヨシダさんが何故大人気のyoutuberなのかが今回の動画見て良く分かります… 最近は動画投稿の頻度が早くて昔からのファンとしてはうれしい限りですね
@user-bz2ec2gz4p 2024-04-18 トルクレンチはゆるめ方向には使用禁止ですよ。トルク狂います。そして、ホイールナットを外す時は、ジャッキで上げる前にすこし緩めてから上げるのが基本。
@nyamonyanni 2024-04-18 上げる前にサイドを引いて一度ナットを緩くしてから車体を浮かしてナットを回さないと足回り歪みやすくなりますよ、それとナットレンチに鉄パイプで挟み込むと回しやすいのでポイントです、それとロードスターの車高だと沈み込むのでムリだと思います
コメント
ンチ使わず、インパクトレンチだけで取り付けた可能
性ありますね。
ABとか2級整備士の居るクルマ屋(私と長い付き合い)
では、2人でトルクレンチにてダブルチェックしてく
れます。
クロスレンチを使用するべきです!
トルクレンチはナットの増し締めのみに使う物ですから工具の用途に応じて使い分けした方が良いですよ!
なんで一直線?
角度差怖いなら2段回スロープにすればいいのにと思った
万がマキタの電ドラで緩むようだと走行中にボルト緩むくらいの力しかなくて危険だよ。
ハリアーとかだと全長的に厳しいかな?
トヨタとかスバルなら大丈夫なのかな?
為になるなぁ
あと、レンチは立てないで地面と並行になるようにすると力がかけやすいですよ←
タイヤ交換は安全性に関わる問題だから確かにこれはやばい
あと新しいトルクレンチも
やっぱり自分でタイヤ交換する人は少ないんですね
それでも訂正動画を出してる吉田さんは素晴らしい方だと再認識しました。
たぶん「まーさんガレージ」のまーさんをリスペクトされてるのかと勝手に想像しています。
メーカー毎で違うでしょうけど110N(11㎏)は明らかに締め過ぎ
※ピラー部(柱)に締め付けトルク指定の記載があるシール貼ってある (新車なら)
シーリングライトって安いの選んで輝度足りないよりは多少高くても
輝度高いの選んだ方が損しないという点では大が小を兼ねる買い物かもですね
あと、シーリングライトの箱左上のDOSHISHAがYOSHIDAに見えたw
この車庫のクレーム言ってる動画やってましたよね?見たことある!この車庫の話。
最後の名古屋市内ドライブも楽しい
今度ぜひ名物基幹バスレーンを一緒にドライブしましょう✨
時々対向車が間違って逆走してくるバスレーンを爆走して差し上げますww
冬に友達車買い替えて
タイヤ交換ムリで依頼されてやったら異常なくらい締め込まれて鉄パイプ+パワーでタイヤ変えれたけど腰が逝きました…
マジでトルクいかれてる
東京だと取り締まり厳しいから完全な路中は無い
ぶっ壊れればいいなと思ったので来ました()
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嘘ですすいません
十字レンチの端から少し内側を持って力強く締めるくらいがいいから、あんな長いレンチで回らないって過負荷が怖い、、
大満足です
ヨシダさんが何故大人気のyoutuberなのかが今回の動画見て良く分かります…
最近は動画投稿の頻度が早くて昔からのファンとしてはうれしい限りですね
33㎝とか4m必要
車整備したかったならピット作ればよかったのに
まあ、なかったおかげで改修できたのかな?
名古屋人気質のせいなのか名古屋の警察がポンコツなのかどっち?